速腾的最小离地间隙为113mm。威朗的离地间隙说法不一,有的车主提到空载离地间隙为110mm左右,而有的测量结果显示空载前唇下最低的塑料挡板高度为140mm,满载时则为110mm左右。
速腾采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架,这些配置有助于提升车辆的稳定性和操控性。通常汽车的最小离地间隙在110毫米到130毫米之间。离地间隙越大,车辆的通过性越好,但高速行驶时稳定性会降低;离地间隙越小,高速行驶时稳定性更好,但通过性较差。如果你经常需要跑山路,建议选择离地间隙较大的车型;如果只是在主干道或城市高速上行驶,选择离地间隙较小的车型会更合适。
威朗车主反馈差异较大。有的车主表示威朗的通过性较差,在城市路面的烂坑中容易托底,尤其是在进出地下车库时,车头底部容易磕碰。不过也有车主测量后称,空载时前唇下最低的塑料挡板高度为140mm。

需要注意的是,汽车底盘的最小离地间隙通常只有十几厘米,这是指汽车最低的一个部位,一般指的是靠近轮胎的悬挂装置离地的距离,而其他部分要高得多。因此,在通过坑洼路线时,应选择适当的路径,即使经过低洼地区,只要轮胎不在坑洼的最低处就不容易刮到底盘。另外,汽车离地间隙的高度值不是固定的,会因负载条件的不同而有所变化。
威兰达变速箱离地面的具体高度无法直接给出。威兰达的离地间隙为170毫米,这一数据是车辆整体设计的一个重要参数,它反映了车辆底部与地面之间的最小距离,确保了车辆在面对复杂路况时具备良好的通过能力。然而,需要注意的是,这一数值并未直接说明变速箱
极氪007的实测空载离地间隙根据不同车型配置有所差异,多数车型为119mm,而四驱性能版则为116mm。这一参数由专业测评机构实测验证,既体现了极氪对不同用户需求的精准适配,也展现了品牌在操控与通过性之间的平衡考量。 2025款四驱智驾版7
理想L6的最小离地间隙为180mm,这一数据较标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高出4mm。作为理想汽车专为年轻家庭打造的豪华中大型五座SUV,理想L6基于第二代增程平台研发,在底盘设计上采用了豪华中大型SUV普遍使用的前双叉臂后