问界m7新老底盘对比

问界 M7 的新老底盘之间存在显著差异。新款车型在老款基础上进行了多项优化，增加了CDC 连续可变阻尼减震器，从而提升了整体驾驶质感。据中国首位 F1 车手马青骅的评价，新款底盘在转向质感和稳定性方面表现出色。

具体来说，新款底盘在过滤颠簸和悬架支撑性方面有了明显改进。例如，在急加速和急减速时，新款底盘的抬头和翘尾现象得到了有效控制。在以80码速度进行快速变道或应对连续大起伏路面时，车身稳定性也有所提高。

不过，新款底盘在某些方面仍存在一定问题。比如，有用户反映主驾位置的舒适性优于二、三排，但在非铺装路面上，车身左右摇晃较为明显，有“船感”的现象。相比之下，极石01和理想L8等竞品在底盘软硬调节方面更为灵活舒适。

与理想L6相比，问界 M7的底盘配置有所不同，理想L6采用前双叉臂和后多连杆的形式，在控制车身侧倾、大震动过滤、连续烂路车身晃动以及刹车点头的表现方面都优于问界 M7。

尽管如此，问界 M7在智能驾驶功能方面表现出色，极光雷达从128线束升级为192线束，使城市智能驾驶更加聪明。

综上所述，新款问界 M7底盘在舒适性和稳定性方面有了显著提升，但与部分竞品相比，仍有一些差距。每个人对于底盘的感受和需求各不相同，因此建议亲自试驾体验。