户外学校│DIY自行车的前叉应该如何选择

在DIY自行车的过程中，选择合适的前叉是至关重要的一步，它直接影响到骑行的舒适性和操控性。在选择前叉时，我们需要综合考虑多个方面。

首先，行程长度是一个重要的因素。短行程（80-120mm）适合平稳越野和上坡，而长行程（大于120mm）则更适合崎岖山地骑行。需要注意的是，车架有其能承受的最大行程范围，超出行程可能导致车架损坏且不在保修范围内。此外，有些前叉行程可调，这允许骑行者感受不同车架几何角度的操控影响。

其次，前叉的类型也需考虑，如阻力胶、弹簧、油簧、油气混合和空气前叉。中高端运动自行车通常使用油簧和油气混合前叉，而空气前叉虽然轻便，但其线性避震功能不如其他类型。

在功能方面，便宜前叉的阻尼设计较为简单，建议至少选择能调节回弹阻尼的前叉。更高级的前叉还包括压缩阻尼调节，分为低速和高速压缩阻尼，这些调节能使得前叉更加“聪明”。但需要注意的是，选择这些前叉时，必须了解自身需求并会调节。

前叉的强度和重量也是一个平衡问题。轻量紧凑型前叉适合爬坡和XC车手，而长行程前叉则具有更好的回馈性，但重量较大。选择前叉时，应根据品牌建议进行选择，确保强度符合需求。

兼容性同样重要，现代前叉多为锥形头管，还有直管和小型椎管等，选择前叉时应根据车架头管类型进行匹配。

在快拆方面，桶轴已经成为主流，它能增加前叉和轮组的抗扭和刚性。

前叉构成包括阻尼、弹簧和外管，其中弹簧有螺旋和空气两种类型，空气弹簧因其轻便和响应迅速而广受欢迎。回弹阻尼控制着前叉的回弹速度，而低速和高速压缩阻尼分别应对不同骑行情况。

前叉预压也是一个关键参数，一般设置在15%-20%，这会影响骑行的舒适性和操控。前叉偏移量也会影响操控性，短偏移的前叉操控更灵活。然而，外管刚性并非越大越好，综合考虑是关键。

最后，定期保养前叉也非常重要，特别是在骑行频率高或环境恶劣的情况下，半年一次的保养频率是推荐的。选择前叉时，还应考虑车轮尺寸、行程、弹簧类型等因素，确保其与自行车的整体性能相匹配。