事故车修好后影响大吗

事故车修好后影响较大。

交通事故发生后，车辆会受到强大冲击，造成不同程度的损伤。在严重情况下，车身可能面目全非。

虽然汽车修理厂众多，但维修人员的技术水平参差不齐，设备陈旧，导致维修效果不佳，车辆缺乏安全性和可靠性。

事故车即使修好，其疲劳寿命也无法完全恢复如初。而且，一般修理不会按照原厂规定的方法进行，强度会进一步降低。因此，购买前需判断能否完全恢复，如不能完全恢复的不建议购买。

事故车存在贬值问题。对于原值较高的车来说，即使修复了换保险杠等细节，也会大幅影响保值率，而原值较低的车，某些缺陷的影响相对较小。因此，大事故车修好后影响更大。

例如，车身不可拆卸部件在严重撞击后，即使经过钣金切割、焊接修复及零部件换新，刚度也会明显下降。驾驶时若发生二次撞击，保护系统可能失效，威胁人身安全。车身整体结构紧凑性也会变差，可能出现异响，影响驾驶体验和乘坐舒适性。

然而，从汽车20多年设计使用寿命来看，事故车如果修好后能达到厂家技术水平，新车出事故后修好，正常使用十年八年没问题。当然，技术状况无法恢复的车就难说了，能再用四五年就不错。

事故车修好后使用时，需要注意发动机转速不要超过4000转，车速不要太高。新零件需要有磨合里程，不适合高强度运转。同时，不要超载，刚修好的车还在试验阶段，过大负载会给转向和制动机构带来沉重负担。行驶一定里程后，需送修理厂检测相关数据，必要时进行修正，如轮胎、驱动机构等。