红旗哈弗h5底盘高度是多少

哈弗H5的底盘高度在满载状态下最小离地间隙约为205mm。作为一款四驱车型，哈弗H5采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为分时四驱，中央差速器则使用多片离合器。其前悬架采用双横臂式扭杆弹簧独立悬架，而后悬架则为五连杆式独立悬架，这使得其具备了出色的通过性和稳定性。

相比之下，红旗H5的底盘高度则略有不同。在空载状态下，红旗H5的最小离地间隙约为145mm，即14.5厘米，但也有人实测为14厘米或130mm（13厘米）。当车辆满载时，最小离地间隙约为13厘米。这样的设计使得红旗H5在市区行驶时通过性良好。

红旗H5的前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，而后悬架则为多连杆独立悬挂。底盘护板包裹性良好，前半部分均装有护板，这不仅能保护发动机和变速箱，还能起到隔音降噪的作用。右侧元宝梁、下支臂、转向拉杆等多处使用了铝合金材质，用料十分讲究。中央通道内填充了大量隔热瓦，有效阻止了运行时产生的振动噪音。车身下方大面积覆盖了玻璃纤维护板，能有效防止雨水喷溅和石头撞击，起到防腐和防磕碰的作用。排气管位于中央通道下方，上方也包裹着隔热瓦，进一步减少噪音。后悬架的下支臂采用铁质材料，而羊角和上支臂则使用了铝合金材质。

总的来说，哈弗H5的底盘高度表现出色，适合应对各种复杂路况。而红旗H5的底盘结构和用料同样优秀，能够满足日常驾驶需求。不过，如果在路况较差的地方行驶，仍需注意保护底盘。在选择车辆时，应考虑行驶路况和自身需求，根据离地间隙这一因素做出决定。若主要在城市路况良好的地方行驶，可以选择离地间隙较低的车型，以提高稳定性和舒适度；若长期出入路况较差的地方，为保证越野性能，应选择离地间隙较高的车辆，避免底盘受损。