问界 M7 的风阻系数低至 0.298Cd,这一卓越的性能得益于其主动进气格栅和更低的车身姿态。
更低的风阻系数为问界 M7 带来了多方面的优势。首先,它能与全新的智能增程技术相结合,合理分配增程器与电机之间的使用策略,从而实现更低的能耗和更长的续航里程。在满油满电工况下,问界 M7 的综合续航里程可达 1300km,而纯电续航里程为 240km。在馈电工况下,其油耗低至 5.6L/100km。
其次,较低的风阻系数有助于提升车辆的静谧性,让您在驾驶过程中享受安静舒适的环境。
除此之外,问界 M7 的底盘经过了全新升级。增强型麦弗逊前悬与 H 臂多连杆独立后悬的组合,以及前后悬双 FSD 可变阻尼减震器,显著提升了驾驶操控性。在城市代步时,车辆行驶更加舒适,而在高速行驶时,车辆稳定性也更强。升级的 HUAWEI DATS 2.0 动态自适应扭矩系统有效减弱了颠簸感及冲击感,使车辆行驶更加稳定,乘坐体验更加舒适。
在 HUAWEI DriveONE 增程电驱平台的加持下,问界 M7 四驱版的百公里加速时间仅需 4.8s,其卓越的性能在同级别车型中处于领先地位。
第十代思域以其独特的外观设计在汽车世界中脱颖而出,这种设计不仅满足了视觉上的美感,更在功能性方面有着显著的表现。第十代思域的外观设计巧妙地融合了风阻系数的优化,从而提升了整车的性能。 第十代思域的整体线条流畅而富有动感,前脸宽大的进气格栅与
极氪009在工信部公示后,正式公布了其风阻系数。通过多项核心降阻技术和造型细节的优化,以及超10000小时的软件模拟和超50小时的风洞实测,ZEEKR 009的风阻系数仅为0.27。 对于中大型豪华MPV而言,更大的车身尺寸带来了更大的车身
2019款全新天籁的车身尺寸相比上一代车型有所调整,其中高度降低了1.1英寸(27.94mm),长度增加了1.0英寸(25.4mm),宽度增加了0.9英寸(22.86mm)。这些调整使得全新天籁的外形更加低矮和流畅,从而在行驶过程中获得了更