机动车缓速器是一种用于车辆减速的重要装置,主要作用是产生反向力矩,使车辆平稳减速,减少刹车的磨损和发热。
通常,总质量在5吨以上的客车和12吨以上的货车,以及经常行驶在山区或丘陵地带的车辆,需要装备缓速器。这不仅可以提高车辆的安全性,还能延长刹车系统的使用寿命。
根据工作原理的不同,缓速器可以分为几种类型:
首先是发动机缓速装置,它包括排气制动和压缩制动。排气制动通过排气节流使发动机在排气行程中变成空气压缩机,吸收能量,从而实现减速。而压缩制动则在柴油机的压缩行程中吸收功率,达到减速的目的。
其次是液力缓速器,它由缓速器本体、操纵装置和电子控制单元等部件组成。在工作时,通过向工作液施加气压,使油液充入工作腔,转子旋转产生制动转矩,工作液温度升高后通过循环流动散热。这种缓速器的优点是缓速效能高、尺寸小、不磨损,能保持发动机温度,车轮不滑移;缺点是接合分离滞后,不工作时有功率损失,用于机械传动车和挂车时结构复杂。
还有电涡轮缓速器,它相当于在传动轴上装了一个“发电机”,通电时传动轴会受到电磁场阻力,从而实现制动。这种缓速器的优点是制动效能高、能降低车轮制动器温度、提高摩擦片寿命、增加行驶安全性和平顺性;缺点是尺寸庞大、机体沉重、耗电、受环境温度影响大,适用于大型商用车辆。
不同类型缓速器各有优缺点,应根据车辆的实际情况选择合适的缓速器,以提高行车安全性和稳定性。