奥迪Q5L的四驱系统是quattro,这是一款全时四轮驱动系统,这意味着车辆在任何时间都是四个轮子独立推动的驱动装置。全时四驱系统通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,将驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同,全时四驱的差速器可以是粘结耦合式,也可以是多离合式,但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分,分动器在一定程度上决定了整车的性能。
与全时四驱不同的是适时四驱,它指只有在适当的时候才会转换为四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。适时四驱会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式,不需要人为操作。这与需要手动切换两驱和四驱的分时四驱以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱有所不同。

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