上汽大通 G50 并非配备电动侧滑门,而是采用了手动侧滑门设计。
手动侧滑门在使用时虽然需要手动操作,但其结构简单,维护成本相对较低,故障率也较少。只要正确使用,开关门的操作不会带来太大不便。
从外观上看,侧滑门的加入让 G50 的车身线条更加流畅。车窗玻璃搭配镀铬饰条,再加上车顶行李架的点缀,使整车看起来时尚动感,赚足回头率。
上汽大通 G50 的车身重量为 1.54 吨,长宽高分别为 4825mm、1825mm 和 1778mm,轴距为 2800mm,提供 7 座和 8 座两种座椅布局。这样的尺寸和座椅配置,使得乘客通过侧滑门上下车变得更加方便。
内饰方面,G50 采用年轻运动的设计风格。中控部分采用软性材料包裹,层次分明,功能区布局合理。后排座椅同样打造用心,采用真皮材质包裹,主副驾驶座椅支持电动调节,前排座椅还具备加热功能以及无线充电功能,整体乘坐体验舒适。
在动力方面,G50 搭载了 1.3T 和 1.5T 的涡轮增压发动机,匹配 6 档手动和 7 档双离合变速箱,百公里油耗仅为 7.2L,兼顾了动力性能和燃油经济性。
综合来看,虽然上汽大通 G50 采用了手动侧滑门设计,但在外观、空间、配置和动力等方面都有着不错的表现。对于追求性价比和实用性的消费者来说,G50 是一个值得考虑的选择。
极氪009确实具备侧滑门功能,但它的开启和关闭声音却比同类MPV车型小得多。这独特的设计不仅提升了乘坐体验,也彰显了其在细节处理上的用心。 极氪009的侧滑门开口非常宽敞,同时地台高度较低,确保乘客在上下车时不会感到局促。不论乘客身材高大还
五菱凯捷可以改侧滑门,但新车侧面并没有采用电动侧滑门的设计。虽然凯捷定位高于五菱宏光,但在功能和配置上,它仍然比不上高端商务MPV,而且价格也相对亲民。 新车侧面设计笔直的腰线从前翼子板延伸到尾灯,呈现出前低后高的低趴姿态,这种设计给人带来
传祺GM6的后门确实可以改为侧滑门,但是这并不是一件容易的事情,并且成本较高,性价比不是很高。侧滑门主要分为手动侧滑门和电动侧滑门,而电动侧滑门因为其制造成本更高,通常配备在中高端MPV车型上。 如果要改造成侧滑门,那么你需要考虑的是如何在