例如,在一次测试中,车辆补能至 95%,充电花费 16.27 元。在城区道路采用舒适模式和纯电优先模式,能量回收较强,行驶 17.5km 消耗 6%的电。在高速路段,将车辆驾驶模式调整为高能模式和燃油优先模式,能量回收较弱,从 89%的电量到 73%,耗电 16%,约 6.272 度。油耗表显从 237.5km 增加到 334.9km,增加了 97.4km。
另外,一些车主分享了他们的实际油耗情况。在全程采用舒适+燃油优先模式的情况下,定速 120 公里巡航,百公里油耗达到了11.49 升,相当于每公里油耗接近 1 元。不过,也有车主表示在电量 70%以上的情况下,直接采用燃油优先+经济模式,在定速 115km/h 的情况下,油耗仅为8.7 升。
总的来说,岚图 Free 的高能模式在高速行驶时的油耗表现会受到多种因素影响,包括驾驶习惯、车速和路况等。因此,在不同驾驶条件下,油耗表现会有所不同。用户可以根据自身需求和驾驶习惯,选择合适的驾驶模式。

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