比亚迪元 EV 交流充不进电该怎么检修

当您的比亚迪元 EV 无法通过交流充电时，请不要着急，接下来我们来逐步检修这个问题。

首先，可能是交流充电口出现故障。您可以测量 CC 与 PE 之间的电压，如果发现电压不是 12V，那么这可能是问题所在。在不充电的情况下，CP 与 PE 之间应该没有电压。

其次，CAN 线通讯故障也可能导致无法充电。这种情况下，需要使用 VDS2000 扫描车身模块来排查故障。

车载充电器模块（OBC）故障也是一个可能的原因。您需要读取相关模块的故障码和数据流来判断。

低压线束插接件及充配电模块故障也有可能导致问题。比如，如果充配电端的交流高压互锁充电实测交流接插件没有 220V 输入，那么这就说明存在问题。

如果测量交流充电口 PE 与车身搭铁导通正常，CC 与 PE 电压 12V 正常，但 CP 与 PE 电压 12V 异常，那么就需要仔细检查是否发生了电源短路情况。

动力域控制器故障也可能导致交流充电时出现充电桩跳闸，仪表无故障提示，而直流充电正常。这时，您需要读取故障码，分析数据流，测量绝缘电阻，例如，如果交流充电口 N 与 PE 阻值正常，L1 与 PE 阻值异常，那么这就表明 L1 相漏电。

充配电 33pin 端 4 号和 5 号阻值偏小也会导致 CC 电压串联到 CP 端，从而使得充电控制信号无法拉低。

此外，程序版本过低、动力电池包故障、高压电控总成故障、相关低压线束故障等也可能导致无法充电。

如果车辆可以正常行驶，但 OK 档不能充电，那么可能是充配电总成故障。此时需要检查保险是否烧断。

新车还可能存在内部程序的通讯问题，例如，断开低压蓄电池负极后插枪充电可能恢复正常。

如果充电功率不正常，需要检查充电桩的供电电压和电流。例如，如果客户家中电压低或者变压器后端有大型设备拉低电压，这都可能影响充电。

总之，在检修过程中，要注意细节，了解控制策略，准确判断故障原因，才能尽快解决问题。