极氪的续航能力并不达到4000公里。以极氪007为例,在冬季的四川平原地区,气温在0至10度之间,路况平缓且通畅时,真实续航大约为340公里,这与官方给出的数据相比打了个五折。在能耗方面,去程时气温在10度以下,偶尔使用暖风空调,满载四人的情况下,高速能耗大约在18到20度之间;返程时气温有所回升,无需使用暖风,能耗则在14到16度之间。
极氪001搭载的麒麟电池在技术规格上确实有其领先之处,但其续航能力也未能达到4000公里。麒麟电池在电池包体积利用率方面创下全球新高,达到了72%,能量密度更是达到了255Wh/kg。与较新的4680电池芯模组化电池组相比,在相同化学体系和电池尺寸的情况下,电量高出约13%。然而,宁德时代并未明确指出计算续航的方法,比如是否采用了NEDC、CLTC、WLTP或EPA等测试标准,因此无法直接进行比较。
第一款采用麒麟电池的量产车型是极氪009,但该车型尚未推出续航达到1000公里的版本。极氪001则预计在2023年第二季度推出搭载1000公里续航力的麒麟电池版本。综上所述,目前极氪车型的续航能力尚未超过4000公里。
在选择电池类型时,磷酸铁锂金砖电池会受到气温的影响较大,北方用户在选购时应格外慎重。相比之下,极氪007若选择100度三元麒麟电池,性价比更高。此外,800V充电技术的优势在于显著提升充电速度,长途出行时可以充分利用10%到80%的电量进行赶路,从而提高整体效率。
长城C30 2012款作为一款在市场上有一定知名度的紧凑型轿车,其性能和质量表现如何呢?让我们一起来探讨一下。 首先长城C30 2012款在外观设计上给人留下深刻的印象。它采用了流线型的车身设计,线条简洁流畅,给人一种现代感。同时,车身尺寸
特斯拉Model 3和Model S之间的主要区别在于大小、性能和价格等方面。 首先,从大小和造型来看,Model 3是一款中型轿车,设计较为紧凑,适合城市驾驶,而Model S则是一款大型豪华轿车,拥有更加宽敞的内部空间和更长的车身。 其
特斯拉一直通过一系列的降本策略,在市场竞争中保持了优势地位。首先,特斯拉的软件定义汽车是其降本的重要手段,软件边际成本较低,即使前期投入巨大,分摊到每辆车的成本增加并不明显。此外,特斯拉采用成熟的产品和技术,如18650电池和IGBT,这些