转向一边重一边轻故障原因与故障排除

车辆在转向时如果出现一边重一边轻的情况，可能是由多种原因导致的，相应的解决办法也有所不同。

首先，转向控制阀阀芯偏离中间位置或虽在中间但与阀体槽肩间隙大小不一致，导致左右转动阻力不同。另外，控制阀内有污物堵塞也会引起这种情况。

其次，液压系统中动力缸的油腔渗入空气，或者轮胎气压不正常，也可能造成转向一边重一边轻的问题。

此外，转向机故障、减震器损坏、限位阀调节不当、新装方向盘齿轮安装有误、控制阀有异物、更换轮胎后未做四轮定位、转向节主销与衬套间隙过小或缺油、前轴或车架变形导致前轮定位不正、胎压不足、转向器轴承总成过紧、传动副啮合间隙过小、横直拉杆球销装配过紧或接头缺油，都是可能的原因。

对于这些问题，解决方法如下：

如果是由于机油不干净，应按规定更换新油后检查，若油质良好或换油后故障未消，需要排空液压系统检查是否漏油，有泄漏则更换泄漏零件。

转向控制阀对中不良时，可以改变转向控制阀阀体位置，若未改善则需要拆卸检查滑阀偏差，偏差大时就更换。

对于回转阀转向控制阀，需要拆卸检查。

检查轮胎气压不正常时，应充气到标准值。

转向机有问题时，需要去专业店修理。

减震器损坏时，应及时检查并更换。

限位阀没调好时，需要去店里让专业人员调整。

新装方向盘时，应检查齿轮安装情况。

控制阀有异物时，应及时清理。

更换轮胎后，需要做四轮定位。

对于电子助力系统，需要清理转向角传感器上的灰尘，更换热稳定性差、编程器无法读取数据车型的转向电脑 CPU，对于丰田车型则需要读出转向柱控制单元码片数据并初始化。