货车的底盘种类繁多,各有特点,其中东风华神 HV3 8×2 载货车底盘主打轻量化,具备出色的性能。
动力系统采用玉柴 4 缸 260 马力或 6 缸 270 马力发动机,满足国六排放标准,动力强劲,适应各种复杂路况。
该底盘配备法士特 10 速手动变速箱和 13 吨 457 后桥,主减速比为 4.875,自重仅为 8.5 吨,空车行驶速度超过 85km/h。车架布局合理,检修保养方便,底盘件布置有序。车厢长度选择多样,能够满足不同用户的需求。内饰配置丰富,驾乘舒适。
另外,欧曼 EST 星辉版 8×4 载货车底盘也表现出色。其外观造型变化大,线条锐利,散热效果良好,进气格栅设计立体感强。搭载福康 X13NS6B580 型直列 6 缸柴油发动机,技术先进,保养里程长。
变速箱是 ZF 12TX2621TD 型 12 速 AMT 变速箱,带液力缓速器,自重轻、效率高。驱动桥选用方盛 AM24 440 后桥,品质可靠,十万公里保养。车架设有开孔,方便减重和改装。悬挂采用少片簧,减震效果好。轮胎使用玲珑 AT686 12R22.5 型,内饰改进升级,科技感强,乘坐舒适。
除此之外,奔驰卡车底盘与徐工合作推出的 DG101 登高平台消防车也惊艳众人。其底盘可靠性高,专业性强。在取力器方面,采用原厂全功率取力器和变速箱取力器,能长时间保持高输出功率。马力段丰富,覆盖 330 至 630 马力。底盘车型驱动、速比多样化,改装形式灵活,还能与改装厂深度合作,优化通用性。
货车底盘离地高度是驾驶员关心的重要参数,对于确保行车安全与稳定性至关重要。一般来说,根据法规要求,后下部防护装置的下边缘离地高度应保持在500mm以下,这样的设置旨在确保在各种行驶条件下的安全。而侧面防护装置的安装同样需确保其在正常工作位置
对于问题“加长全顺跑长途货拉拉怎么样”,我可以给出以下回答: 全顺是一款货车底盘的车型,非常适合用于货拉拉这样的货运服务。全顺的空间较大,可以轻松装载大量货物,因此在货品装入和承载量方面完全没有问题。 全顺跑货拉拉非常合适,因为全顺的空间较
我个人观点:选货车底盘的MPV。首先,没有任何一种车辆是绝对安全的。前几年,我们集团公司下属车队的一辆商务车,遇到高速堵车,没想到后面一辆大车刹车失灵,被两台十八轮前后夹击,车上七人无人幸免。其次,现在的MPV大体上是基于两种车架,一是基于