卡罗拉双擎车标为蓝色。
蓝色车标象征着卡罗拉双擎独特的混合动力身份。
外观方面,卡罗拉双擎与燃油版有所不同。新设计的大灯更具现代感,车身紧凑而大气,车身尺寸为4635mm长、1780mm宽、1455mm高,轴距为2700mm。双擎版未采用溜背设计,而是采用传统的三厢轿车尾部造型,比汽油版更为精致。该车配备16英寸的普利司通轮胎,轮圈设计也优于汽油版。
内饰方面,卡罗拉双擎全系标配8个气囊和丰田的TSS安全系统。多功能中控台简洁实用,方向盘功能区按键丰富。
在动力方面,卡罗拉双擎搭载1.8L 98马力的发动机,最大功率72千瓦,因电混系统的引入,其动力系统更为复杂。驾驶模式有三种选择:EV(纯电)、ECO(节能)与PWR(运动)。在EV模式下,车辆会尽量用电动机提供动力,纯电续航里程约为2km(55km/h时速内)。在等红灯怠速和起步等工况下,电混系统能有效改善传统内燃机的油耗情况。
卡罗拉双擎的指导价格为13.58万至15.98万元。
在动力和养护方面,卡罗拉双擎表现出色。动力方面,与同排量的汽油版相比,双擎车型动力不逊色,甚至更加突出。养护费用方面,每半年一次保养的费用不到500元,每次保养时间大约为一个小时。车内空间宽敞,后排地板平坦,后备箱空间也未因电池组受到太大影响。
车辆在驾驶过程中表现出色,起车无声,加速迅速,超车顺畅,操控灵活。此外,卡罗拉双擎还配备了L2级自动驾驶和诸多主被动安全配置。空调制冷速度快,滤芯具备PM2.5过滤功能,车内装饰温馨,中控屏清晰,支持百度连接功能。
为了更好地回答“雷凌双擎和卡罗拉双擎哪个好”的问题,我们需要从多个方面进行详细对比。以下是雷凌双擎1.8L豪华版和卡罗拉双擎1.8L精英版的具体数据对比。 首先,我们来看这两款车型的基础信息对比。雷凌双擎1.8L豪华版的官方指导价为13.5
2019款卡罗拉双擎的百公里油耗大约在8升左右。这个数据虽然看起来并不低,但实际上,它已经比传统的燃油车型要节省很多。油耗的高低受多种因素的影响,下面我们就来具体分析一下: 首先,新车在磨合期内,油耗可能会略高一些。因为此时车辆还在适应阶段
19款卡罗拉双擎精英版作为全系入门车型,虽然在配置方面相对低一些,但整体表现还算可以。首先,其动力性能与高配车型并无太大差别,主动刹车、自适应巡航以及日间行车灯都是标配,这在一定程度上提升了驾驶的安全性和舒适性。不过,由于是先锋版,内饰配置