比亚迪唐80仪表一直显示EV功能受限这是怎么回事

在驾驶比亚迪唐 80 时，如果仪表盘一直显示 EV 功能受限，这可能是由多种原因导致的，包括高压电系统故障、动力电池故障、高压模块故障以及低压线路故障。

首先，高压电系统故障可能包括前驱动电机控制机故障、ECM 故障、网络故障或线路故障。为了解决这些问题，可以使用 VDS 扫描仪来检查所有故障模块是否与前驱动电机控制器失去通信，如果发现模块未锁到位，则需要检查各控制器的低压插接件是否锁紧。若以上操作无效，可以测量诊断口 ECM 网 CAN 线阻值，并活动发动机线束插头查看能否再现故障。根据网络布局图进行排查，以确定具体的线路问题。

其次，动力电池故障也可能导致 EV 功能受限。当车辆到店后，可以通过 VDS 读取车辆系统，并读取 BMS 模块报告，分析故障码。如果预充电失败，这往往是 EV 受限的主要原因。此时，需要检查动力电池总电压是否真实，如不真实，可能是因为电池组给定电压不足或预充电引起的烧蚀电阻。

此外，高压模块故障，如车载充电器 DC 故障，也可能导致 EV 功能受限。为解决此问题，可以读取 DC 故障码，并检查高压侧和低压侧电压。若高压侧电压过低，则可判断前驱电机控制 DC 内部故障，需要进行更换。

最后，低压线路故障也是可能导致 EV 功能受限的一个原因。此时，可以拆下高压配电箱，测量预充电电阻。若预充电电阻不导电，需要分析预充电电阻的烧蚀情况，测量下游空充电熔丝是否烧蚀不导通，测量车载高压电缆正负极之间的电阻是否异常。若预充电电阻正常，需要测量其他高压模块无故障，并使用唐电池组检测线束测量电池组总电压，以确定电池组是否有故障。

总之，当出现 EV 功能受限的问题时，需要逐步排查，熟悉车辆电路，找到具体故障点，并进行维修。