上汽大通g50 双离合怎样卸

拆卸上汽大通 G50 双离合器是一项复杂且精细的工作，需要遵循一定的步骤:

首先，从变矩器的螺丝开始，双离合器外壳由三个爪子固定，需要先松开相关螺栓。接着，在变速箱外壳和飞轮壳体处找到观察孔，确认分离轴承的下方和底部位置，并调整垫片。

接下来，需要撬出推力轴承定位夹，并取出推力轴承定位螺母，旋出推力轴承。然后，旋出 9 个固定螺栓，取出离合器 K1 盖总成。在安装离合器 K2 盖总成时，要将凹槽对准变速器壳体内圆的弧边，使螺纹孔对正，按规定力矩拧紧固定螺栓。同时，要目视检查压盘的摩擦面，确保没有金属压痕或裂纹等损伤。

在更换上汽大通 MAXUS G50 的离合器时，需要准备合适的套筒扳手，如 10 号、13 号套筒等。先拆下车上的离合开关，顺时针转 1/4 圈取出。接着，将离合泵接口上的小卡子拉出，然后分开。在发动机舱内松开螺丝，包括离合器支架顶上和边上的螺丝。按照步骤松开螺丝后，拆下旧的离合器支架，再将新的支架按相反顺序装回车上，拧紧螺丝。

如果车辆出现故障无法换出 P 挡，需要手动解除。打开前舱，拆卸饰罩，找到冷却液储液罐，松开 2 个螺栓，拨开冷却液储液罐。根据不同的类型，使用合适的开口扳手卡住变速箱换挡轴，顺时针转动解除 P 挡。手动解除后，要将所有部件复原。

在车辆行驶时，禁止空挡滑行，禁止行驶时从 D 挡直接换到 R 挡或 P 挡。在坡道停留时，不要频繁使用加速踏板，长距离下坡时，使用 Tiptronic 模式手动挂低挡。

总的来说，拆卸上汽大通 G50 双离合器是一项复杂的操作，建议找专业的技术人员进行。