岚图追光采用的一体化压铸技术表现出色,其底盘大量使用铝合金材料,如前悬架的全框式铝合金副车架、双叉臂结构的上下摆臂和转向节总成,以及后悬架的全框式铝合金副车架、下摆臂、后轴头支架和上控制臂等。
这种材质的选择不仅大幅减轻了簧下质量,还提升了车辆的操控性和稳定性。
前悬挂采用双叉臂结构,使车轮更好地接地,从而增强稳定性和操控性。此外,车辆配备了100mm高度可调的空气悬挂,可以调节悬挂软硬度,并对车身高度和负载平衡进行调整。液压衬套的使用对于震动的抑制效果优于橡胶衬套,进一步提升了行驶的舒适性。
底盘保护方面,岚图追光做得非常到位。底盘基本没有裸露在外的部分,前后悬挂都有合成材质的护板覆盖,底盘十分平整。电池采用了CTB技术嵌在底盘内部,并且有多重保护措施。
综上所述,岚图追光的一体化压铸技术在材质、悬挂配置和底盘保护方面都展现出高水准,给车辆带来了优秀的操控性、稳定性和舒适性,为用户带来了优质的驾驶体验。
特斯拉中国工厂的技术创新点众多。其一体化压铸技术,将多个零部件铸成一个整体,例如 Model Y 的后底板,降低了车身重量和成本,生产效率也大幅提高。原本需要 400 多个零件的车身底部简化为一个整体大零件,减重 10%以上,成本减少 40
特斯拉在上海设厂的技术创新主要体现在以下几个方面: 首先是一体化快速压铸成型技术的应用。通过这项技术,原本需要400多个零件的车身底部被简化为一个整体大零件,不仅减少了10%的车身重量,还降低了成本,降幅超过40%。这种技术创新对汽车轻量化
小米汽车超级工厂正式揭幕,采用了多种先进的生产技术,以提高生产效率和产品质量。其中自研的 9100 吨压铸岛集群是该工厂的一大亮点,其规模甚至超过了特斯拉上海工厂的 6000 吨压铸岛,以及特斯拉美国最先进的 9000 吨一体化压铸机。该集