关中硬汉测评方程豹怎么样

方程豹作为比亚迪旗下主推的车型，拥有起步价30万的高性价比，外观和配置均较为吸引人。

然而，方程豹在一些方面仍存在不足。首先辅助驾驶能力方面，LCC和ACC切换逻辑混乱，LCC能力较弱，曲率稍大的弯道容易退出，对空间距离要求较高，高速场景下难以实现变道。尽管OAT1.2版本已进行优化，但在LCC模式下，扭力感应方向设定仍让人感到不适，且尚未确定是否能够改用电容感应方向。此外，限速识别功能存在缺陷，易将高速出口限速误识别为最高限速，带来安全隐患。

在车辆使用设计方面，方向盘右侧的拨轮在气候干燥时不易拨动，车身侧面线条不够平直，增加维修难度。充电口位置不够方便，容易忘记充电枪是否插好。

雨刮器喷水时，雨刮器先动可能损伤雨刮片。主驾方向下方的脚踏仓采用工程样车般的战损风格，未听说会进行改进，更换加强半轴的服务点也尚未到货。此外，车主还遇到一些故障，如涉水后方向莫名抱死，提示转向系统故障，服务响应迅速，但服务管理体系更接近传统油车4S店模式，让车主感到不满。

关于油耗，不同博主的测试结果存在差异。博主“姚18”测试百公里油耗达到18升，而关中硬汉三哥重走相同路线，严格遵守限速，最终平均油耗在8.6升至9.3升之间。造成这种差异的原因主要包括驾驶习惯、空调使用、车窗开合等因素。例如，“姚18”可能将空调暖气调至最大，增加了能源需求，而关中硬汉三哥则没有这样做，车窗开合也会对燃油效率产生影响。

关于底盘强度，抖音博主“关中硬汉丶三哥”曾用扳手掰弯了豹5大梁边缘，质疑其硬度不合格。但大多数车主和汽车博主进行了实测，将车抬起后用扳手用力扳摆臂，发现纹丝不动。这是因为“关中硬汉丶三哥”利用杠杆原理，仅钳住边缘一点位置，力臂长，所以能掰动，这与底盘强度无关。通常情况下，大摆臂材料没有问题，只要焊接不虚焊、漏焊，就不会出现弯曲或整体变形的情况。