有氧传感器故障和空气流量传感器故障。
氧传感器故障:汽车上一般安装有两个氧传感器,分别位于三元催化器前后。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的氧传感器则主要检测三元催化器的工作好坏。如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮。需要去修理店进行故障排查或者直接更换氧传感器。
空气流量传感器故障:空气流量计将检测吸入的空气量转换成电信号传递给发动机电脑,根据最佳空燃比,间接由ECU决定燃油量的多少。如果空气流量传感器或线路出现故障,发动机电脑将得不到正确的进气量信号,从而不能进行正常的燃油量控制,进而造成混合气过稀或过浓,发动机无法正常工作,有时还伴随着发动机故障灯的点亮。此时需要更换新的空气流量传感器来解决问题。
当发动机系统故障指示灯亮起时,表明您的爱车存在一定的问题。首先,需要确定指示灯亮起的原因,然后采取适当的措施解决问题。以下是可能的原因及解决方法: 1. 发动机温度过高:长时间或高强度驾驶可能导致发动机温度升高,影响其正常工作。解决方法是让
当您注意到发动机灯亮起时,它确实会对车辆的年检结果产生影响。如果这个问题未能解决,可能会导致车辆在年检时被判定为不合格,因为这是严格检查项目之一。以下是可能的情况: 合格车辆:定期检验合格的车辆会得到官方认可,在行驶证上盖章,并在《机动车定
当您遇到科鲁兹发动机灯亮却车辆状态正常的情况时,不必过于担忧,这可能是由以下几个因素引起的: 首先,检查前后氧传感器。它们若出现问题,初期可能表现为发动机故障灯常亮,但车辆尚能勉强运行。然而,长期忽视会逐渐影响燃油喷射系统,导致电脑无法获取