轩逸电驱版 ePOWER 的优点非常突出:
首先,它的驱动电机功率和扭矩较大,能立即提供峰值扭矩,带来出色的动力感受。起步轻快,加速有力,0至50km/h加速时间仅为3.8秒,动力输出线性顺畅。
其次,NVH 以及静谧性表现出色,秒杀同级。在实际体验中,车内隔音效果极佳,胎噪和风噪几乎不明显,提供了一个非常舒适的乘坐环境。
再者,发动机以最高效率工作发电,配合高功率发电机,百公里油耗低至官方宣称的4L左右,在实际驾驶中也能轻松实现。
此外,轩逸电驱版 ePOWER 没有充电焦虑,加油即可使用,非常方便。动力总成由汽油发动机、发电机、逆变器、驱动电机以及高输出锂电池组成,车辆控制模块通过最佳发电方式进行能量管理与驱动力控制。
内饰方面,轩逸电驱版 ePOWER 符合当下消费者需求,用料和配色不错,配置较为厚道,如 12.3 英寸中控屏、辅助驾驶系统、智能车机、BOSE 音响等。空间表现也十分出色,轴距较长,乘坐和储物空间充裕。
不过,轩逸电驱版 ePOWER 也存在一些缺点。
首先,它不属于国家新能源政策车目录,因此不能上新能源绿牌。在部分限购城市虽可能进入节能车目录,但政策存在不确定性。
其次,其独特的布局方式影响了车厢的乘坐体验,比如前排座椅坐姿偏高,后排乘客的活动空间受限。

另外,刚上市时优惠力度不大,价格相对较高。但从长远角度考虑,其低油耗等优点可以弥补这些不足。
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在探讨日产轩逸电驱版是多少伏的电池时,我们首先要明确电驱版的电池类型。轩逸电驱版采用的是12V的铅酸蓄电池,用于启动发动机和其他电气系统。同时,它还配备了一个高压电池,用于驱动电动机,从而实现电动驱动的效果。 根据官方数据,轩逸电驱版所使用