方程豹豹5的底盘钢材表现非常出色。
在实际测试中,其底盘摆臂采用了高强度钢材,屈服强度达到500MPA,抗拉强度为550MPA,而车架主体则使用了屈服强度为750MPA、抗拉强度为800MPA的高强度钢材。
这些钢材不仅通过了结构仿真测试,还经历了众多严格的台架测试和实车耐久测试。此外,它们还接受了高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试。所有这些测试结果都表明,豹5的底盘在面对越野中的撞击和拉扯时,能够保持稳定的性能。
有些人质疑底盘钢材的强度,认为用扳手掰弯底盘大梁钢材就可以证明钢材的不耐久性。然而,这种测试方法并不科学。扳手利用了杠杆原理,夹住钢材的位置阻力臂小,发力位置动力臂大,因此能够轻松弯曲钢材。但这并不代表底盘钢材的强度不足。
实际上,掰弯钢材测试的是延展度,而不是底盘大梁所需的高强度。很多车友自发尝试用扳手掰弯同一区域的钢材,结果证明这些钢材完全能够承受这种操作。
业内人士也指出,一般材料是低碳钢,大摆臂本体厚度为3.5mm,背板为3.0mm,且带有加强板,只要焊接质量可靠,就不会发生弯曲变形。因此,方程豹豹5的底盘钢材在实际应用中表现得非常扎实可靠,那些不科学的测试无法抹黑它的性能。