发动机机身是什么材质

发动机机身的材质多种多样，主要包括铝合金、钢材、球墨铸铁、陶瓷等。

在发动机机身中，铝合金因其轻质、易铸造、导热快、热胀系数小以及强度大的特性，被广泛应用于汽缸盖和活塞的制造中。

一些高性能发动机的活塞采用了陶瓷材料，这样可以进一步提升发动机性能。

另外，球墨铸铁常用于部分发动机主体，而气门、曲柄、凸轮、凸轮轴、曲轴、齿轮等部件则多采用钢材，因为钢材具有良好的强度和耐磨性。

车身主体材料以钢为主，但在应力复杂区域，可能会采用特殊钢材或其他金属来增强性能。

一般而言，汽车发动机多采用铸铁制造，而高级一些的发动机则会使用镁铝合金，这种材料可以减轻车重且散热效果好。

镁铝合金的主要元素是铝，掺入少量镁等加强硬度，其导热和强度突出，质坚量轻、散热好、抗压能力强，常用于中高端超薄笔记本的外壳，让产品更豪华美观且易于上色。不过，镁铝合金的成本较高，成型也较为困难。

此外，还有钛镁合金，它是铝镁合金的加强版，渗入碳纤维材料，强韧性和表面质感更优，加工性能良好，但成本昂贵。

总之，选择合适的发动机材质对于提高发动机性能至关重要。