本田缤智发动机采用正时皮带作为传动方式。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,它上部连接发动机缸盖的正时轮,下部连接曲轴正时轮。通过与曲轴的连接及特定传动比,正时皮带能够确保进气门和排气门的开启与关闭时间准确,从而保证发动机的高效运转。
在四缸车辆中,由于点火顺序不同,各个气缸的进气门和排气门状态也不同。正时皮带在此过程中发挥关键作用,例如顶起进气门让雾化汽油进入气缸,同时顶起排气门排出废气。
正时皮带属于耗损品,随着发动机工作时间的增加,它会逐渐磨损或老化。一旦正时皮带断裂,将导致凸轮轴无法正常运转,甚至可能造成汽门与活塞撞击,严重损坏发动机。
一般来说,车辆行驶到6万公里或10万公里时应更换正时皮带,具体时间应参照车辆保养手册。正时皮带及附件,如张紧轮、张紧器和水泵等,也会随着使用时间的增加而磨损或老化,需要定期检查和更换。
需要注意的是,本田缤智的1.8发动机R18Z7采用的是正时链条作为传动方式。虽然链条前期较为省心,但在行驶到约10万公里时,链条与传动轮的磨损会导致发动机产生异常噪音。更换链条在材料和工时费方面通常会超过更换正时皮带的成本。
总之,无论是正时皮带还是链条,定期维护和更换都是确保发动机正常工作的关键。请务必按照车辆保养手册的要求进行定期检查和更换,以保持发动机的最佳性能。
近日,广汽本田正式推出了2022款1.5LCVT幻夜·先锋版缤智,限量版车型的推出进一步巩固了缤智在小型SUV市场的领先地位。 外观方面,缤智采用了飞翼式灵动设计,前大灯和雾灯经过熏黑处理,车身涂装采用了独特的“玫瑰黑”配色,搭配醒目的橙色
本田缤智的玫瑰黑金属漆虽然独特,但补漆并不是一件难事,大多数维修厂都能胜任这项工作。通常,补漆流程包括清洁、磨光、涂抹底漆、施加色漆以及最后涂抹清漆,以确保修补后的漆面与原车漆面一致。 当然,补漆效果的好坏取决于维修厂的技术水平和设备先进程
积碳在本田缤智中是一个常见的问题,特别是在气缸内燃烧不充分时,会形成一种黑色胶质物。这种胶质物通常会在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中残留。积碳的产生主要是由于燃油没有完全燃烧,导致燃料中的蜡和胶体物质沉积在发动机的各