13款凌派在多个方面表现出了优异的性能:
首先,空间方面,后排座位宽敞,能够轻松容纳三人,座椅还可以4/6比例放倒,为储物提供了更大的空间。
在动力方面,搭载了本田经典的1.8L iVTEC发动机,与5AT变速箱的组合表现良好。虽然变速箱只有5个档位,但在日常驾驶中已经足够使用。油门初段反应比较灵敏,而刹车初段可能会感觉稍有虚位,但适应之后驾驶体验会变得更好。当深踩油门时,变速箱会乐意降档以实现超车,动力输出平顺且无顿挫感。
凌派在操控性能方面也表现出色,方向盘指向精准,路感清晰,悬挂调校合理,路面震动被有效吸收,提升了驾驶的舒适感。
油耗方面,在行驶里程较少的情况下,油耗维持在9L左右,而在正常行驶中,百公里油耗大约在7-8升,这样的表现令人满意。
安全配置方面,全系标配了主副驾驶座安全气囊和ABS防抱死制动系统,为驾乘者提供了基础的安全保障。
内饰方面,广汽本田的装配质量不错,车内异味较小,无内饰异响。但中控大屏的操作和反应速度稍有欠缺。
车身造型方面,车头显得有肌肉感,车侧腰线的点缀也非常不错,但整体重心较高,给人一种单薄的感觉。车漆厚度一般,钣金也不算特别厚实。
在舒适性方面,前排座椅由于麦花臣悬吊和厚胎的作用,舒适度较好。而由于后排采用扭力梁悬挂,对坑洼路面的过滤效果不如前排,适当降低胎压可以提升舒适度。座椅宽大,织布座椅无异味,长途乘坐较为舒适。发动机自身噪音较小,但在时速超过80公里后,风噪较为明显。

与其他同价位车型相比,凌派的空间优势明显,动力总成也比朗逸更出色。价格相对亲民,有一定的性价比,广汽本田还提供了完善的售后服务和质保政策。综合来看,13款凌派是一款值得考虑的车型。
凌派所搭载的CVT无级变速箱具备出色的耐用性,这使得它在日常使用中更加可靠。 这种变速箱在换挡时反应灵敏,运行流畅,几乎无顿挫感,为驾驶者提供了顺畅的驾驶体验。此外,CVT无级变速技术进一步确保了车辆加速的平稳性,使得驾驶过程更加舒适。 凌
2014款凌派的变速箱配置如下: 自动挡车型搭载的是CVT无级变速箱,其特点是换挡平顺、燃油经济性出色,但相较于AT变速箱,在急加速表现上略显不足。需要注意的是,CVT变速箱需要定期保养,建议每4万公里更换专用油液。 手动挡车型提供6挡手动
13款凌派确实配备了cvt变速箱,这是一款由本田自行生产的变速箱。具体型号请参考车辆说明书。凌派cvt变速箱在平稳加速或减速过程中,能够保持发动机转速恒定,这有助于提高燃油效率。具体来说,发动机在运行过程中,转速会保持在最合理和经济的状态,