Chud 和 Whud 是汽车抬头显示HUD的两种类型,它们有着显著的区别。
Chud 是一种较早的技术,它通过安装在透明树脂板上,经过三次光学图像折射成像,成像距离大约在 1.8 至 2.5 米之间。这种技术成本较低,安装较为简单,但存在一些问题。首先,其成像区域较小,显示内容有限。其次,成像距离较近,位置也相对较低,这在发生事故时可能对驾驶员造成二次伤害。因此,Chud 正在逐渐被市场淘汰。
相比之下,Whud 技术通过挡风玻璃反射成像,支持更大的成像区域和更远的成像距离。这种技术在显示效果上更为出色,但成本相对较高。Whud 需要根据车辆的挡风玻璃尺寸和曲率进行高精度非球面反射镜的匹配,一般作为车辆的选装配置。Whud 能够显示更多的车辆信息,包括车况和 ADAS 等,提供更好的沉浸式体验。
从技术角度来看,Chud 的成像距离较近,驾驶员在观察时容易感到疲劳。而 Whud 的成像距离较远,可以减轻这种疲劳感,提高驾驶舒适性。
Chud 的成像尺寸较小,信息量有限,沉浸式体验感较差,显示内容单一,效果不佳。而 Whud 的成像尺寸较大,能够显示更多的车况和 ADAS 等信息,提供更丰富的显示内容。
Chud 存在一些驾驶安全隐患,树脂玻璃可能在事故中对驾驶员造成二次伤害。而 Whud 则在安全性方面表现更佳。
在产业方面,Whud 是目前 HUD 发展的主流趋势,市场份额较大,特别是在中游外资供应商中。随着技术的进步和成本的降低,未来 ARhud 有望成为新的趋势,逐渐渗透到低价位车型中。
综上所述,Chud 和 Whud 各有特点,但在实用性和安全性等方面,Whud 表现更优。
车屏幕抬头显示是一项极具实用性的汽车配置,它能将重要的行车信息直接投射在驾驶员的视线前方,减少驾驶员低头查看仪表盘的频率,提高驾驶的安全性和便利性。然而,不同车型的抬头显示开启方式可能会有所不同,但通常遵循以下的一般步骤和技巧。 首先,您需
汽车抬头显示系统(HUD)确实具有较高的实用性。它通过光学反射技术,将重要的行车数据投射到前挡风玻璃上,从而让驾驶员无需频繁低头查看仪表盘,大大提高了行车的安全性和便利性。简单来说,HUD可以减少驾驶员注意力的中断,降低事故发生的概率。 H
极氪001的AR抬头显示功能堪称一大亮点,采用了35.5英寸ARHUD技术,能够为驾驶者提供丰富的行车信息,如导航指示、车辆及行人路况等。在高速巡航时,驾驶者无需偏头查看车机,相关信息直接在抬头显示中呈现,既方便又安全。 除了AR抬头显示外