大众越野怎么样

大众越野车型整体表现出色，以途锐为例，它采用大众 MLB Evo 模块化纵置发动机平台打造，全系标配空气悬架和全时四驱系统。途锐配备的四驱系统的托森式差速器，具有纯机械结构，具备 0 延迟响应、动力传递损失小、不易过热等优点，能轻松应对对角线交叉轴工况。

途锐的动力表现强劲，搭载 EA839 3.0T V6 发动机，最大功率 340 马力，最大扭矩 450 牛·米。4Motion 全时四驱系统可灵活分配驱动扭矩，攀爬陡坡轻松。途锐的主动式四轮空气悬架支持 5 种高度调节模式，接近角和离去角可达 28 度，最高离地间隙 258mm，最大涉水深度 550mm，能应对各种复杂路况。此外，途锐 3.0TSI 锐尊版还有全轮转向系统，转弯灵活。

探岳作为大众中型越野车，在合资中型 SUV 中销量领先。探岳的内饰简约人性化，配备多处 LED 氛围光源、迎宾踏板、中央扶手、外后视镜防眩目等贴心设计，还有大容积行李箱、智能三区自动恒温空调、12 向电动调节座椅、真皮双缝线内饰等，为驾乘者提供舒适的体验。

大众越野汽车售价在20 万元左右，维修保养费用低。采用 2.0T 发动机搭配 7 速湿式双离合变速箱，动力表现不错。途锐采用钢铝混合式车身结构，提升了车身刚性与安全性，还兼顾轻量化。此外，非承载式车身、四轮独立悬挂、适时四驱系统保障驾驶体验，座椅舒适外观硬朗。不过悬挂偏硬，头部空间不够宽敞，后轮驱动能力有限。

总的来说，大众越野车型实力不俗，能满足多种需求。