传祺GS4混动版的百公里油耗在不同工况下会有显著差异。在电池容量充足的情况下,其百公里油耗可低至1.3L,而在电池电量耗尽时,HEV混动模式下仍能保持4.6L的低油耗。
第二代传祺GS4 PHEV是基于广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款插电混动车型。其实现超低油耗的关键在于采用了多项先进技术。首先,该车型搭载了传祺第三代235T发动机,具备同级别领先的38.5%热效率,功率可达110kW。此外,国内首创的GMC机电耦合系统也起到了重要作用,其结构简单紧凑,最高综合效率超过92.5%,具备纯电、增程及混合等多种驱动模式。
在纯电模式下,离合器分离,仅驱动电机工作;在低速增程模式下,离合器分离,发动机启动驱动发电机发电;在高速混动模式下,离合器结合,发动机输出动力部分驱动发电机发电,部分与驱动电机动力耦合。传祺GS4 PHEV还配备了宁德时代动力电池,防护等级达到IP67,电池容量为13kWh,具备高安全性、高能比及高集成度的三高技术优势。
在一次从广州到酒泉的3000公里非标准长测中,第二代GS4 PHEV跑出了每百公里2.8L的超低油耗。因此,传祺GS4混动版在不同工况下能够实现低油耗,为用户大幅降低出行成本。
吉姆尼所配备的1.3升排量发动机,虽然外观紧凑,但其动力表现却令人印象深刻。这款发动机为驾驶者提供了充沛的动力支持,在城市道路和普通公路行驶时,车辆表现出色,能够满足大多数驾驶需求。在一般情况下,吉姆尼的百公里油耗大约在8至10升之间,这个
荣威360的燃油效率表现如何?根据实际测试,荣威360的油耗在6L/100km左右,这一数据得到了广泛认可。作为一款紧凑型车型,荣威360的车身尺寸为4579mmx1804mmx1490mm,轴距达到2660mm,提供了宽敞的内部空间。尽管
荣威360的官方综合油耗为每百公里6.2升,然而,实际驾驶中,其油耗会受到多种因素的影响。在我们的测试中,包含了拥堵、市区道路以及高速公路等多种路况,平均时速为31公里/小时,全程开启空调的情况下,测得的平均油耗为每百公里7.6升。 这一表