上汽大通g20试驾油电

上汽大通 G20 的试驾体验令人印象深刻，特别是在油电方面的表现：

首先，从外观设计来看，这款车的前脸设计充满运动气息，前车灯使用 LED 日间行车灯，提升了整车的精致度。侧面线条流畅，搭配大尺寸厚壁轮胎，给人一种时尚简洁的感觉。车尾的设计与前脸呼应，尾灯时尚且整体硬朗。

车内内饰方面，G20 展现出了简洁大方的风格，辨识度极高。方向盘采用真皮材质，触感柔和，而中控配备的触控式液晶屏则让整个驾驶舱显得层次分明，细节处理到位。仪表盘设计清晰，信息读取方便。座椅采用仿皮材质，宽大厚实，乘坐舒适。

在动力方面，G20 配备了手自一体变速箱，最大功率为 165KW，最大扭矩为 350N.m，动力表现非常出色。后备厢空间利用率高，装载能力出色，后排座椅支持比例放倒，可以进一步拓展储物空间。

安全配置方面，G20 配备了刹车防抱死、LED 日间行车灯、刹车辅助等功能，确保了行车安全。这款车的车身尺寸在宽度、高度和轴距方面相比竞品具有明显优势，为内部空间提供了良好的基础。

隐藏式侧面滑轨是 MPV 车型中的设计亮点，G20 提供了多种侧滑门组合配置，自由度高。内饰设计偏向家用风格，悬浮式中控屏和更多柔和曲线的皮革材料包裹，缝线细致，提升了整体质感。

在科技配置方面，G20 配备了 7 英寸仪表液晶屏、12.3 英寸中控屏和 12.8 英寸后排娱乐屏，第二排 VIP 座椅采用真皮材质，功能丰富，包括电动调节、腿托调节、记忆座椅及通风/加热/按摩功能，犹如头等舱般的舒适体验。第三排座椅靠背可调节角度大，提升了乘坐舒适度，但也会稍微牺牲后备厢的储物空间。

发动机、变速箱和底盘方面，G20 相比之前有明显升级。发动机扭矩参数提升，采用缸内直喷技术，支持使用 92#汽油，参数领先于竞品。采埃孚 8 速手自一体变速箱首次出现在中国品牌 MPV 上，匹配效果出色，换挡机构改为电子旋钮式，节省了储物空间。后悬架升级为多连杆结构，过滤细碎颠簸效果好，但整体调校偏硬。动力输出线性，加速超车时变速箱降挡迅速，高速巡航时的 NVH 表现和燃油经济性也十分优秀。