雷克萨斯 IS 17 款后不引进的原因主要有两个。
首先销量较低是关键因素之一。在国内市场,消费者购车时往往会更加理性,他们更倾向于选择车身尺寸更大、乘坐更舒适的车型。而雷克萨斯 ES 作为主力车型,不仅满足了消费者的这些需求,其价格也与 IS 2017 款相近,但运动性能却不如宝马三系,这导致 IS 2017 款的销量表现不佳。
其次,雷克萨斯对 IS 车型的重视程度不高。对于销量较低的 IS 车型,雷克萨斯采取了保守的态度,其改款速度相对较慢。相反,雷克萨斯将更多的资源和精力投入到 SUV 车型以及 RX、NX 和 ES 这三款热销车型上,将进口额度优先分配给这些更能带来利润的产品。

此外,雷克萨斯 GS 停产的主要原因也是由于成本高且销量不理想。GS 车型作为高性能运动型轿车,制造成本较高,导致售价也较高,这在一定程度上限制了市场需求。与 ES 相比,GS 的销量差距明显,例如今年 1 到 8 月,GS 的销量仅为 1228 辆,而 ES 的销量则达到了 36120 辆,占雷克萨斯在华销量的 44.5%。因此,雷克萨斯决定停止研发下一代 GS 车型,将资源集中在更受欢迎的车型上。
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