方程豹5之所以那么重,主要由以下几个原因造成:
首先,大梁车身的设计提供了更好的车身刚性和越野能力,但同时也增加了车辆的重量。
其次,方程豹5配备的2档后电机波箱、额外的前电机以及前轮间差速锁等部件,使车辆重量进一步增加。
再者,强化型1.5t发动机的散热系统需要处理原地发电20kw的热负荷,因此用料也相应加重。
此外,液压悬挂云辇P相关的液压泵、阀控总成、管路、储压罐、液压避震杆等部件也增加了车辆重量。
方程豹5还配备了一台大功率高压电机绞盘,这也让自重有所增加。
全尺寸备胎的配备保证了尾门的稳固性,尾门、C柱和尾门铰链因此增厚加重,此外,配备的千斤顶等工具和固定支架也增加了车辆的重量。
带有2档变速机构的后电机驱动总成更加厚重,所搭配的后副车架也更加粗壮。
后轮半轴由于要承受更大的扭矩,设计得更加粗壮厚实,也增加了车辆的重量。
方程豹5还配备了一个80升的大油箱,比其他车型更大,这也使得整车的整备质量增加。
电池方面,30度电池加上两个大电机,使自重进一步增加。
此外,低质心设计增加了部件重量和结构复杂度,而磷酸铁锂电池的能量密度较低,即使电池度数较少,重量也较大。
强大的动力系统包括发动机、多个电机以及低速四驱等配置,增加了车辆的重量。
为了保证行驶的舒适性和稳定性,悬挂系统的部件和设计也使车重增加。
在汽车上市前,进行可靠性试验时,按规定满载为375公斤进行越野车整车可靠性道路试验,这也会影响车重。
然而,尽管方程豹5自重较重,其性能表现依然出色。操控表现良好,调头转向、制动丝滑,没有失控感,加速时抬头和制动时点头的情况也很少出现。在正常路面行驶时,载重能力强,遇到坑洼路面时,颠簸感能很快平复,保证了驾驶的舒适性。