林肯领航员正时链轮有哪些通病

林肯领航员的正时链轮可能存在一些通病，主要表现在以下几个方面：

首先，链轮磨损或损坏。长期使用后，链轮可能会出现磨损，影响链条的正常运转，从而产生异响。

其次，链条被抻长。车辆使用时间长后，链条可能会被拉长，导致链轮与链条配合不良，产生问题。

此外，导链板磨损严重也是一个问题。导链板长期工作后磨损，无法有效引导链条，使得链条运行不稳定，影响链轮的工作。

最后，链条张紧装置缺乏张力。比如机油压力不够、张紧器损坏等情况，会导致链条松动，链轮工作异常。

针对这些通病，解决方案如下：

首先，要及时前往汽车维修店进行全面检查，明确具体原因。

如果机油压力不够，可能是机油泵坏了，需要测量机油压力，若不足则更换机油泵。

如果张紧器坏了，则直接更换新的张紧器。

导链板磨损严重时，要及时更换新的导链板。

链条被抻长时，需更换新的正时链条。

链轮异常时，更换相应的正时链轮。

在日常使用中，要注意定期更换机油，且不能使用劣质机油，以保障正时链轮的正常运行。因为润滑系统出现故障，导致链条间隙过大时，不仅会产生异响，还可能出现跳齿，损坏发动机的严重后果。

此外，在拆装正时链轮相关部件时，要操作规范，使用合适工具，确保安装位置准确。比如拆装林肯领航员 3.5T 的正时链轮螺丝时，要注意凸轮轴用正时工具卡好，有色链接对准链轮上面的点，左右两边相同，曲轴轮也有信号点。同时要重视螺丝的力矩，可通过特定途径查询安装资料。

在冷启动时，如果车辆出现异响，可能是正时链轮螺丝等相关部件出现问题，这时需要及时检查并更换改进型正时一套，并确保新部件的质量和安装的准确性。