hev混动模式方程豹怎么样

方程豹豹 5 的 HEV 混动模式表现出色。 

动力方面，豹 5 搭载了由纵置1.5T 高功率发动机与前后双电机组成的 EHS 电混系统。发动机的最大功率为143 千瓦，峰值扭矩为273 牛·米，前桥电机的最大功率为200 千瓦，峰值扭矩为360 牛·米，后桥电机的最大功率为285 千瓦，峰值扭矩为400 牛·米，系统综合功率为515 千瓦，综合扭矩为760 牛·米，并配备了智能电四驱系统。

在 HEV 模式下，只要电量不是处于完全亏电状态，起步和巡航时整体加速质感非常平顺。加速踏板调教恰到好处，不会因为过于灵敏而难以驯服。随着线性地踩下加速踏板，加速依旧维持平顺感觉，不会突然爆发。 当需要更强动力超车或高速巡航时，双电机动力几乎做到了毫无延迟提速反应，是传统燃油车难以媲美的。后段加速时，1.5T 发动机也会介入参与驱动，加速过程长期保持平顺性，没有出现动力中断或者换挡冲击。

当电量低于最低保电值 20%以下无法进入竞速模式，以 HEV+运动模式测试，体感上虽没有满电时加速那么澎湃，但快感仍十分明显，实测百公里加速时间为 6.16s。此外，豹 5 在 HEV 模式下能耗表现也不错。亏电油耗测试中，平均时速 33km/h，百公里油耗为 8.2L。对于一台造型方正、自重较大有大梁且配备 AT 胎的硬派 SUV 来说，这个油耗成绩较为出色。

总之，方程豹豹 5 的 HEV 混动模式在动力输出和平顺性方面表现优秀，能耗也能让人满意。