捷途 X70 PLUS 的加速评测结果令人满意。
该车型配备了两种 1.5T 发动机,其中标准功率版最大输出功率为 156 马力,与 6 挡双离合变速箱匹配,而高功率版则搭载了 TGDI 第四代鲲鹏动力发动机,最大功率达到了 184 马力,并且匹配了 7 挡双离合变速箱。
这两种配置的发动机与变速箱的配合都非常默契,换挡时机和逻辑几乎无可挑剔,动力衔接流畅而轻快。然而,由于排量限制,中后段加速可能会略显乏力,但对于日常代步来说,这样的表现已经足够。
在底盘和悬架方面,捷途 X70 PLUS 采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,底盘调校风格偏向硬朗,能够满足年轻消费者的驾驶需求。在处理细碎颠簸和连续起伏路面时,该车型表现得体,即使在绕桩、连续减速带等场地试驾项目中,也能展现出尚佳的表现。
至于噪音控制方面,捷途 X70 PLUS 在高速行驶时风噪控制得当,但来自路面和发动机的噪音还有进一步优化的空间。
总体而言,捷途 X70 PLUS 在加速性能和底盘表现方面都令人满意,虽然在噪音控制方面还有提升的空间,但总体来说,该车型在日常代步使用中已经足够优秀。
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