17款奥迪A4L四驱的整体表现非常不错。其中,quattro ultra四驱系统为适时四驱系统,具有出色的表现。
首先,该车在脱困能力方面表现出色,配备了多片式离合器,在特定情况下能够自动分配扭矩到有抓地力的车轮。其次,操控性能也是其一大亮点,它能合理分配前后轴动力,保持车辆平衡,并在快速过弯时更加稳定,特别是在雨雪天气中,抓地力表现良好。
此外,油耗方面也有所降低,因为其前轮驱动更为稳定,中央传动轴和后差速器壳体停止转动,减少了负荷,提升了燃油经济性。
不过,17款奥迪A4L四驱也存在一些缺点。例如,越野性能有所降低,在硬核越野能力上不如老款车型,日常驾驶感受与两驱车型区别不大,只有在特定情况下才会切换到四驱模式。另外,多片式离合器在频繁的动力传递过程中容易产生热量,对于一些人来说,失去了以前托森差速器带来的信仰。
与同级别的其他车型相比,宝马3系xDrive的适时四驱系统在两驱模式下以后轮驱动为主,四驱模式下默认为40/60的前/后轴驱动扭矩分配;奔驰C级4MATIC则采用全时四驱,前/后轴扭矩分配默认为45/55。因此,17款奥迪A4L四驱在同级别中仍然具有一定的竞争力。
总的来说,是否购买四驱版本的17款奥迪A4L,需要根据个人的驾驶环境、需求和经济状况来决定。如果经常行驶在复杂路况中,并且追求操控和稳定性,同时也能接受较高的成本,那么四驱版本会是一个不错的选择;反之,对于两驱版本,它可能更加适合。