淮南上汽大通g50开着如何

淮南上汽大通G50的驾驶体验整体上还是比较满意的：

动力方面，G50搭载了1.5T发动机与7速DCT变速器，最大功率为124kW，峰值扭矩达到250N·m。在实际驾驶中，车辆适合稳重驾驶，乘坐感受舒适，行驶质感柔和。即使在切换至“S”挡的情况下，虽然变速箱降挡和转速攀升不太明显，但油门反应更加灵敏，超车表现不错，短距离加速也相对顺畅。

在操控方面，低速时转向精准度较高，方向盘手感轻盈。随着车速增加，转向反应有一定的余量，整体手感沉稳，提供了较大的宽容度，给驾驶者带来了安全感。

行驶质感方面，在城市柏油路上表现良好，小石子和路面凸起对乘坐舒适度的影响较小。但当遇到非铺装路面或路面起伏较大时，会感受到一些不必要的颠簸。

隔音方面，发动机怠速声音较小，行驶时的胎噪和风噪相对较大，空调开启时出风口噪音略明显。

悬挂系统较为硬朗，过减速带时会感到一些不适，但座椅材质柔软，基本保障了乘坐舒适性。

油耗方面，不同行驶条件下的表现有所差异。在磨合期和市区拥堵路况下，油耗相对较高，而在高速行驶时则较为省油。具体来说，在平均时速为100km/h且不堵车的情况下，使用80%时间的定速巡航，油耗约在6.1L/100km左右，转速为2250转。而在时速120km/h时，油耗约为6.5L/100km，转速为2800转。

加速性能方面，G50表现不错，特别是在需要超车时，切换至“S”挡能够提供充足的动力支持。

在车厢静谧性方面，整体风噪控制较好，但胎噪表现一般。使用定速巡航功能时，需要通过set键才能启动定速巡航。

总的来说，淮南上汽大通G50在动力、操控、油耗等方面均表现出色，驾驶体验较为满意。