越野能力欠佳铺装路面的摩旅利器春风650MT车型详解

春风650MT作为一款独特的探险车型，以其独特的外观设计和功能配置，在市场上独树一帜：

尤其外观设计方面，它融合了科技感与KTM风格，前脸个性十足，配有独特的LED大灯和防护杠，方便安装射灯。手动调节风挡，且面积加大，增强了防风性能。手把护手罩在冬季骑行时非常实用。

仪表方面，它采用了全液晶显示屏，虽然稍显落后，但仍然具备基本的显示功能。前叉采用倒立式设计，行程达到140mm，具备13段阻尼调节功能，无需工具即可调节。手把上还配备了防水USB接口，方便充电。不过，手把按键设计较为常规，如果换成春风700CLX的按键，则会显得更有档次感。

座高方面，春风650MT提供了820mm和840mm两个选择，骑行姿势较为舒适。刹车系统是该车型的一大亮点，采用西班牙JJuan品牌，前后均配备ABS系统，提升了骑行安全性。原厂轮胎也能胜任大部分铺装路面，而原厂配备的夏德36L边箱，则满足了日常储物需求。

动力方面，春风650MT搭载了649cc排量的异步双缸水冷发动机，低转速输出稍显软弱，但7000-9500rpm的转速区间内能爆发最大功率45kw/8750rpm，最大扭矩为56Nm/7000rpm。18L的油箱容积，提供了约300公里的续航能力。

总的来说，春风650MT在探险风格、原厂LED照明、可调节避震和刹车系统等方面表现出色。然而，它也存在一些缺点，比如车重219Kg偏大，越野能力较弱。此外，厂家只提供侧边箱，若需安装尾箱，需自行改装后支架。