冷车和热车哪个机油位高

一般来说，冷车的机油位会高于热车。

当汽车熄火后，发动机各个润滑面的机油会逐渐回流到油底壳，因此在冷车状态下检查机油液面会比热车高大约 0.5 到 1 厘米，有的甚至能高出 5 毫米。

在冷车时，车辆静置后机油下沉，各零部件表面的机油几乎全部流到发动机油底壳、机油滤芯和机油管道，此时检查的机油量会比较多，代表了发动机所有的机油量。

而热车时，部分机油会流通到发动机内部，所以热车状态下测量的机油量相对较少。例如，许多车辆要求热车后检查机油量，此时机油量在机油尺的 1/2 处最佳。而在冷车状态下，检查机油量可能在机油尺的 3/4 位置。

通常情况下，冷车时机油液位在上下刻线之间的 3/4 位置以上，热车时机油液位在上下刻线之间的 1/2 位置以上，机油量就足够了。

无论是冷车还是热车测量，都有一些注意事项。首先，测量前应把车身停平，不要停在坡度上。其次，查看机油时要把机油尺插到位，避免误差，最好查看两次以上。此外，还要避免机油尺受到污染。有些汽车厂家要求热车检查机油量，比较规范的操作是水温正常后在平整地面停车熄火 5 分钟后查看。如果只是查看机油量的变化，固定一个状态查看即可，尽量避免冷热交替以免影响结果。