丰田普锐斯混合动力车的发动机是如何启动

丰田普锐斯混合动力车的发动机启动方式较为复杂，会根据不同的行驶状态和车辆需求来启动。

在停车时，若发动机处于运行温度，动力系统会全部停止，避免怠速浪费能量。但是，当高压蓄电池电量低时，发动机会运转为其充电。

起步时，系统会充分利用电动机起动时的低速转矩，此时发动机不运转。正常行驶时，系统会由高效利用能量的电动机继续驱动行驶，同时发动机带动发电机发电，为电动机提供动力或驱动车轮。

在加速行驶时，车辆会利用发动机和电动机双动力获得更高级的加速性能。在高速行驶时，发动机作为主要动力源产生最高效率，同时部分动力分配给发电机为高压蓄电池充电。

减速时，系统会将减速能量回收到高压蓄电池中再利用。在混合动力汽车驱动控制策略方面，HV ECU 始终监控蓄电池充电状态等。

车辆起步时，仅电机驱动，发动机保持停止。当需要增加驱动力时，电机起动发动机，点火开关接通燃油泵运行，高压蓄电池使电机起动并提高转速，电液式分离离合器平稳接合，电机起动发动机。

在起步和低速行驶时，车速低于 10km/h 时，发动机停止运转，车辆由电机单独驱动。加速行驶时，发动机和电机离合器均接合，共同驱动车辆。高速行驶时，车辆由发动机单独驱动，电机处于发电机模式。

D 位或制动减速滑行时，发动机离合器分离，发动机关闭，电机离合器完全接合。停车时，若冷却液温度等未满足条件，发动机不运转，满足条件则发动机带动电机运转为高压蓄电池充电。