奔驰matic是奔驰汽车中一个重要的概念,它代表着驱动技术,通常指的是奔驰的四驱技术即4MATIC:
4MATIC 是一种专为湿滑路面设计的自动四轮驱动系统。当后轮失去抓地力时,行车电脑会自动锁住离合器,保障车辆稳定行驶。它通过利用 ABS 的制动力自动分配功能来实现差动限制,类似于其他车型的电子差速器,控制车轮,让车辆行驶更稳定。
奔驰的 4MATIC 四驱技术起源于1987年,虽然比奥迪的 quattro 技术和宝马的 xDrive 技术稍晚,但已经广泛应用在奔驰的多种车型中,如奔驰 A 级、C 级、E 级、GLA、GLB、GLC 等。
具有 4MATIC 的奔驰汽车有很多优点。首先,它的越野能力更强,适合喜欢越野或经常行驶在山路的车主。其次,行驶安全性显著提升,当轮胎打滑时,4MATIC 能精准控制动力输出,化解侧滑风险,减少事故发生率。此外,操控性也更佳,让驾驶员能够得心应手,心情愉悦。
然而,奔驰带有 4MATIC 的车型通常会比普通车型更贵。例如,奔驰 GLA200 的普通车型售价在三十来万元左右,而带有 4MATIC 的车型则需额外支付三万元,售价约三十四万元。
四驱系统主要分为分时四驱和全时四驱。分时四驱可在手动模式下切换两驱和四驱,结构简单、油耗低,多用于硬派越野车,但在铺装路面不能使用四驱,弯道行驶时也不顺畅。全时四驱则保持四个车轮始终有驱动力,通过后桥中央差速器分配动力,多用于 SUV 和轿车,可靠性强,不会产生弯道制动现象,但油耗相对较高。
常见的分时四驱车型包括丰田普拉多、陆地巡洋舰、吉普牧马人等,全时四驱车型则有路虎揽胜、丰田霸道、大众辉腾等。奔驰旗下的 GLS、GLE、GLC 等车型也采用了这种技术。
matic的英式发音为[ˈmætɪk],而美式发音也是[ˈmætɪk]。MATIC这个词源于驱动的概念。 4MATIC是奔驰开发的一种自动四轮驱动系统,旨在提高车辆在湿滑路面上的行驶性能。当后轮失去抓地力时,系统会通过控制离合器锁止,将部分
“matic”这个词在汽车领域中通常代表驱动系统。在奔驰汽车中,“4MATIC”是奔驰为其车辆开发的一种自动四轮驱动系统,旨在提高车辆在湿滑路面上的抓地力和稳定性。当车辆在湿滑路面上行驶时,如果后轮失去抓地力,行车电脑会锁住离合器,从而将动
奔驰matic是什么? 奔驰matic实际上代表的是奔驰的四驱技术,即4MATIC,这是一种为车辆在湿滑路面开发的自动四轮驱动系统。当车辆的后轮失去抓地力时,行车电脑会自动锁住离合器。4ETS则是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制