红旗H9目前没有真正意义上的无人驾驶功能,但是配备了一系列先进的驾驶辅助系统。这些系统包括自适应巡航控制、车道保持辅助和自动紧急制动等。
自适应巡航控制能够根据前车的速度自动调整本车速度,保持安全距离。车道保持辅助则通过摄像头识别车道线,辅助驾驶员保持车辆在车道内行驶。自动紧急制动系统在检测到潜在的碰撞风险时,会自动进行紧急制动,以避免或减轻碰撞。
红旗H9具备L2.5级自动驾驶技术,能够实现高级巡航等19项驾驶辅助功能和全场景自动泊车功能。其中,5个摄像头负责联合输入信号,3个毫米波雷达准确探测速度与距离,12个超声波雷达辅助预警。
今年7月,一汽红旗推出了“H9纯电版”,首次配备了自动驾驶模式,预计2024年上半年正式上市。不过需要明确的是,这些系统主要属于高级驾驶辅助系统(ADAS),能够显著提升驾驶的安全性和便利性,但不等同于完全无人驾驶。
它们的目的是辅助而非替代驾驶员,驾驶者仍需时刻保持对车辆的掌控,并将安全驾驶放在首位。随着技术不断进步,未来红旗H9或许会集成更先进的自动驾驶技术。
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