四冲程发动机作功时进排气门的状态是什么？

在四冲程发动机作功时，进排气门的状态是关闭的。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个气缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计），4气缸一共就是16个气门，在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。

总结起来，四冲程发动机作功时进排气门的状态是关闭状态，气门的作用是向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，多气门技术可以提高进排气效率，使油气混合气燃烧更迅速、更均匀。