发动机供油系统异常怎么办？

当发动机供油系统出现异常时，首先需要测量燃油压力以判断问题的具体原因。在怠速状态下，燃油压力应为250kPa；随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升，节气门全开时的燃油压力约为300kPa。如果燃油压力能随节气门开度变化而改变，但压力始终偏高，这通常说明油压调节器存在故障，需要进行更换。

发动机供油异常会对车辆性能产生一系列影响。如果燃油压力过低，会导致供油不畅，从而使发动机动力下降，车子加速无力。而燃油压力过高则会使高压端压力也升高，导致油嘴关闭不严，出现滴油现象，发动机会冒黑烟。此外，高压端压力过低会使得油嘴开启力度不够，雾化不好，也会导致发动机冒黑烟。

因此，定期检查和调整发动机的燃油系统，保持合适的燃油压力是非常重要的，这样可以保证发动机的正常运行和车辆的良好性能。