坦克 300 配备的是L2+级别的自动驾驶辅助系统,而不是完全的自动驾驶功能。
该系统基于“ACC 自适应巡航”和车道保持功能,可以视为定速巡航的升级版。系统通过毫米波雷达和摄像头等硬件设备对前方路况进行监测,在一定条件下能够实现全主动加速、主动刹车、自动保持车距及障碍物识别等纵向控制功能。
开启坦克 300 的自动驾驶功能,具体步骤如下:
首先,启动车辆并找到方向盘左下方的定速巡航控制杆,向上抬起打开。接着,手握拨杆,向上增加定速速度,向下减速。然后,拨动 DISTANCE 调整车辆跟车距离。
要设置车道保持,先回到车辆导航页,找到车辆设置,点击智能驾驶,再点击车辆辅助系统,将其由 off 调为辅助形式,设置为居中,车辆就会以路面标线为参考进行修正。或者,在打开定速巡航后,直接呼叫人工智能“坦克坦克,请帮我打开车道辅助功能”。
尽管坦克 300 的自动驾驶功能强大,但它仍属于辅助驾驶范畴,不能完全替代人工操作。在长途高速行驶中,如果驾驶者感到疲劳,自动驾驶功能可以减轻双脚的负担,但双手仍需保持在方向盘上。遇到紧急情况时,只需一脚刹车,即可切换回人工驾驶模式。
坦克 300 的城市版即将推出新配色,外观时尚且拥有超过 30 项智能驾驶辅助功能。在舒适体验方面,它配备了 ANC 主动降噪、双层隔音玻璃和三层密封胶条等配置。动力系统预计将继续搭载 2.0T 发动机。
总的来说,坦克 300 的自动驾驶功能为驾驶者提供了便利和安全保障,但驾驶者仍需保持警觉,确保行车安全。
坦克300在一线城市的裸车价因车型和配置的不同而有所差异,大致在19.88万元至39.5万元之间。作为长城汽车旗下的紧凑型智能豪华越野SUV,坦克300的官方指导价跨度较大,这使得消费者在选择时有了更多空间。 例如,2024款坦克300推出
普拉多4000作为一款经典的越野车型,在加速性能方面表现出色。它搭载了一台强劲的V6发动机,能够提供充沛的动力输出,让车辆在起步和加速过程中表现得非常从容。此外,普拉多4000的加速性能还受益于其优化的悬挂系统和先进的四驱技术,这些技术确保
特别是对于坦克300车型,油改气技术更是得到了车主们的青睐。这款车型的发动机最大净功率为162KW,采用了350bar高压直喷系统。进行油改气改装后,使用燃气时可以显著降低汽油压力至4-8bar,不仅有助于节省燃油开支,还能降低喷油嘴的温度