极氪009空气悬挂拆解

极氪009的空气悬挂拆解分析如下：

极氪009的底盘设计非常平整，前后护板完整覆盖电池，未凸出于车身下沿，整体性高，这是原生纯电平台的一大特点。

转向电机前方装有保护钢梁，确保了安全性。

极氪009全系采用双电机配置，前电机为吉利自家的威睿新能源三合一电驱系统，最大功率200千瓦，最大扭矩343牛米，最高转速达到16500转/分钟。

DC/DC转换器由欣锐科技提供，电芯来自宁德时代，使用三元锂电池，工作电压为398V，额定能量为116千瓦时，额定容量为292安时，电池接口处有钢质护板保护。

底盘尾部采用一体压铸铝合金车身，压铸机供应商是力劲科技，使用7200吨大型压铸单元，比特斯拉更具优势。这种设计减少了焊接点近800个，变形量减少16%，弯曲刚度提升11%，但碰撞后的维修较为麻烦。

后电机与前电机相同，均采用威睿新能源的电驱系统。

前悬架使用铝合金双叉臂，前副车架为双层冲压钢板全框式结构，这种双球双叉臂结构提升了操控能力，是豪车常用的悬架结构。

后副车架同样是铝合金全框式设计，后悬架采用全铝合金三连杆结构，这也是豪车常见的配置。

从后悬架可以清楚看到，空气弹簧供应商为德国威巴克。

总体而言，极氪009的底盘结构设计和用料品质达到了MPV的天花板级别。大量使用铝合金材质，无论是前悬架、后悬架、后副车架还是车尾底板，都表现出极高的品质。这种底盘悬架配置在豪华行政级轿车上也毫不逊色。