常压油箱是什么

常压油箱是汽车燃油系统中的一种常见设计，它的内部压力与大气压力基本相同，用于储存燃油，如汽油或柴油。

在常压油箱中，汽车运行时会产生油蒸汽，由于昼夜温差变化，燃油箱内的气体会发生热胀冷缩，产生所谓的呼吸作用。这些油蒸汽会通过通气管被引导至炭罐，而炭罐内部的活性炭会吸附油蒸汽。

对于一般油箱系统，当燃油箱内燃油蒸气压力达到4.7kPa时，燃油蒸气阀将打开，使燃油蒸气进入炭罐。然而，在国六排放标准下，PHEV车辆由于发动机运行时间较短，炭罐冲洗机会减少，导致炭罐内的油气无法及时冲洗充分，从而增加了油气从炭罐大气口溢出的风险，导致蒸发及加油排放恶化。因此，这类车辆通常采用高压密闭油箱，能够承受35-40kPa的蒸气压力，使油气在高压下继续留在油箱内，直到发动机运行时才经过炭罐进入歧管。

常压油箱为了实现蒸发排放达标，采用了多种技术手段。例如，使用特定的耐化学材料、增加防漏装置、改进油箱的连接部件等。此外，对常压油箱的压力与温度范围进行严格控制，采用精确的液位传感器监测油箱中燃油和气体的状态，保持油箱内的压力始终与大气压力基本一致，从而避免排放漏洞和对环境的污染。

简单来说，常压油箱是一种常见且简单的汽车油箱结构，通过一系列装置和技术来控制油箱内部气体流动，减少挥发性有机物排放，满足环保要求。