为什么进口车在国内的价格动辄是国外的两三倍

进口车在国内价格往往是国外的两三倍，主要原因如下：

首先，我国的进口关税是一个重要因素，它完全转嫁到了消费者的身上，导致车价升高。

其次，中间环节的代理商也占据了很大一部分利润，他们垄断市场，除了车本身的价格，还会狠赚一笔。

再者，进口车并非刚需，常被有钱人当作显示身份的道具。即便价格高昂，也有人愿意购买，如丰田埃尔法就是典型的例子。

此外，我国的排量税征收标准相对较高，而进口车多为大排量，光是排量税就能抵上一辆车的价格。相比之下，美国等许多地区排量税较低。

进口车分为平行进口和中规进口两种。平行进口车涉及国外代购费、海运费、税、3C 认证费、车商成本和利润等费用。而中规进口车则多了授权费，并且有原厂售后服务。像 Q7 这类车型，平行进口的价格不会太高，但热门且国内经销商无销售的车型易被炒高价格。

造成国内外差价大的原因还有我国汽车工业起步晚，技术相对落后，过去进口管控严格，品牌不愿降价，以及国人心态习惯于豪车高价等。

要解决高价问题，国家可以调整税费政策，制造商和经销商应优化管理降低成本，同时消费者也要理性购买。