汽车 MTC 是公路半自动车道收费系统的简称。
MTC 车道主要由汽车自动分类系统AVC、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成,读卡器有接触式和非接触式两种。
当车辆驶入 MTC 车道时,汽车自动分类系统会将车辆信息自动分类,并告知软件系统车辆类型。软件系统据此告诉读卡器应收取的通行费数额。完成交易后,软件系统向自动栏杆发令,让车辆通过,从而完成收费过程。
MTC 是传统的高速公路收费系统之一,它属于智能交通系统,可以实现车道设备控制、车道发卡、验票、收费等正常车道收费功能。持有速通 IC 卡并预存通行费的车辆,只需刷卡就能完成非现金缴费。
MTC 收费车道系统具备独立作业能力,即使收费站计算机不工作或网络出现问题,也不会影响正常工作。作业参数和数据记录都存储在本地,确保了系统的稳定性和可靠性。
虽然 MTC 在技术上不如 ETC 先进,但由于设备和系统成本低,更易维护和管理,因此在很多地区仍作为高速公路收费的主要方式之一。特别是在恶劣天气或读卡器故障等特殊情况下,MTC 仍能正常工作。
在我国,过路费的计算通常基于车辆类型、行驶距离和道路类型。不同种类的车辆在行驶同一条道路时,可能会支付不同的费用。下面我们来详细探讨一般公路、高速公路和城市快速路的收费情况。 首先,不同类型的车辆过路费的计算方式不同。例如,小型车辆如轿车和
通沈公路收费站成立于2001年,位于吉林省通化市金斗乡砬缝村,主要负责该区域的公路管理与养护工作。 该收费站致力于为过往车辆提供高效、便捷的服务,并通过先进的技术手段提升管理效率。具体来说,通沈公路收费站不仅负责收费事务,还承担着公路养护、
汽车作为日常生活中不可或缺的交通工具,除了日常使用和维修保养外,每年还需支付一笔不可避免的费用,即路桥费。 路桥费是指公路收费和桥梁收费的总称。公路收费是根据车辆类型和行驶里程的不同而收取的,用于公路的养护和维护。而桥梁收费则是针对通过集资