提升汽车离地间隙的方法多种多样。最简单经济的办法是加垫片,或者选择更贵一些的方案,加垫片并更换减震器。通过更换减震器的弹簧等配件,可以增加底盘的高度,但这样做可能会增加车内颠簸程度。
另一个方法是更换大轮胎和轮毂,但这需要精确计算各种参数,以确保性能和安全性。对于电动车,调整前轮前束、保持轮毂轴承润滑良好、调整前、后桥与车架的变化以及确保钢板弹簧没有损坏,都是必要的步骤。
安装减震胶也能提升底盘高度,但这样做可能会降低舒适性。机械控制方式可以通过改变高度控制阀给气囊充气或放气来调整车身高度,而电子控制方式则通过电控系统改变高度传感器的位置来控制气囊充气或放气,从而实现车身高度的调整。
一般来说,SUV 的离地间隙比轿车大。轿车可以通过更换大尺寸轮胎来提升底盘高度,但这样做可能会受到空间限制,并且更换轮胎后可能会增加内衬板或轮眉的碰撞概率,甚至增加爆胎的风险。
对于轿车来说,一个常见的改装方法是更换弹簧,但这会使车身姿态难以控制。即使加上厚轮胎,底盘高度也只能提升 3 至 5 厘米,且驾驶品质可能会变差,转弯时容易侧倾,前轮容易打滑,影响驾驶安全。因此,轿车改装通常会偏向于降低底盘高度,以提升铺装道路的驾驶品质。
艾瑞泽7与艾瑞泽5的离地间隙存在细微差异,艾瑞泽5的最小离地间隙为129mm,而艾瑞泽7为127mm。虽然艾瑞泽5在通过性上略占优势,但这种差距在实际使用中几乎不会对日常出行造成影响。具体来看,艾瑞泽7的最小离地间隙为127mm,而艾瑞泽5
全新V60的最小离地间隙为141mm。这个数值在保持车辆稳定性和通过性方面达到了平衡,使它在城市道路行驶中表现得较为平稳,同时也具备一定的轻度越野能力。 与同级别竞品相比,例如宝马3系旅行版的最小离地间隙为136mm,而奔驰C级旅行版则为1
五菱汽车的离地间隙根据不同车型和载重状态有所不同,以下是具体数据: 五菱宏光V的离地间隙在满载状态下为26厘米,这是根据实际测量得出的数据。 五菱星辰的离地间隙为150毫米,这使得车辆在复杂路况下具备出色的通过能力。此外,五菱星辰的车身尺寸