问界m7智驾系统硬件

问界 M7 智驾系统硬件主要由以下几个部分构成。

当前款问界 M7 采用博世智能驾驶方案，配置了 21 个感知传感器，但并未配备激光雷达。其传感器包括 12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达、5 个辅助驾驶摄像头，其中包括 1 个单目前视摄像头和 4 个环视摄像头，以及 1 个驾驶员状态监测系统，但并未配备高精度定位系统和辅助驾驶芯片。

基础智能驾驶辅助功能能够实现单车道驾驶辅助，如主动安全配置中的车道偏离预警、前方碰撞预警等，以及驾驶辅助功能中的前后驻车雷达、360 全景影像等。

然而，由于硬件限制，问界 M7 在弯道中车道居中和 ACC 对前方禁止车辆的最高刹停车速表现一般，仅支持 L2 级别智能驾驶，无法实现高阶变道控制。

新 M7 在智驾硬件方面预计有两种版本：一种配备瞭望式激光雷达，另一种则没有。新 M7 还将精简车型，取消非智驾版本，并在入门车型上提供基于 ADS 基础版的纯视觉方案，实现高速/快速路段自动驾驶。高配车型则可能升级至 192 线激光雷达。

全系标配智驾功能有助于华为智驾理念与问界品牌的紧密结合。

此外，新 M7 还可能在配置上进行升级和优化。例如，在外形方面，可能会采用封闭式前脸设计，行李架、轮毂、座椅和音响也可能进行升级。底盘方面，可能会搭载途灵底盘，并提供可选的空气悬架和 CDC 功能。

价格方面，新 M7 会调整价格体系，进一步降低入门和中配车型的价格。核心硬件大概率与现款保持一致，但随着硬件采购数量的增加，供应链成本下降，有望实现加量不加价，从而增强产品的吸引力。